Сегодня в Правительстве Ростовской области прошло Заседание Морского совета
В повестке дня был вопрос «О перспективах организации перевозок пассажиров водным транспортом по морскому межрегиональному маршруту Ростов-на-Дону – Таганрог – Мариуполь».

В ходе доклада заместителю Губернатора Ростовской области – министру транспорта Беликовой Алене Олеговне генеральный директор АО «СПК «Дон» Лопаткин Герман Анатолиевич рассказал о уже реализованных проектах и перспективах развития новых:
«Судоходной компанией «ДОН» обслуживается региональная маршрутная сеть пассажирских перевозок скоростным водным транспортом от Азова до Романовской, общей протяженность 285 километров.
При поддержке Правительства Ростовской области построено 6 плавучих пассажирских причалов, которые стали остановочными пунктами для судов «Валдай 45Р» в Азове, Ростове-на-Дону, Старочеркасской, Пухляковском, Семикаракорске и Романовской. В текущем году ведутся проектно-изыскательские работы по Усть-Донецку и Константиновску.
В сентябре прошлого года в Ростов прибыло судно «Метеор 120Р». Основной целью его приобретения была задача по организации водного сообщения в Таганрог.
Конечно же наибольший интерес вызывает организация морских межрегиональных пассажирских перевозок. И таким направлением сегодня может стать открытие движения в Мариуполь. Рассматривается маршрут Ростов-Таганрог-Мариуполь, общей протяженностью 230 километров.  
Для его реализации нам необходимо совместно с Министерством транспорта Ростовской области и Министерством транспорта Донецкой Народной Республики решить ряд задач.»

Это направление рассматривается как один из наиболее перспективных проектов по развитию межрегионального сообщения.
Для запуска линии требуется решение ряда комплексных задач. В частности, ведется работа по переоборудованию скоростного судна «Метеор 120Р-7». В настоящее время проектная документация проходит согласование, судно переводят из речного класса «О» в класс «О-ПР» (река-море), что позволит ему эксплуатироваться в морской акватории. Работы по модернизации планируется завершить к лету текущего года.
Параллельно прорабатывается вопрос инфраструктуры. В порту Таганрога завершаются работы по дооборудованию плавучего причала, способного принимать скоростные суда. В Мариуполе профильные ведомства ДНР определяют площадку для пассажирского причала, отвечающую всем стандартам безопасности и имеющую достаточную глубину.
Как подчеркнули участники совета, для успешного запуска проекта необходима не только техническая готовность флота и причалов, но и решение вопросов субсидирования перевозок, чтобы обеспечить приемлемый для граждан уровень стоимости билетов. Заместитель губернатора Алена Беликова отметила, что работа над проектом ведется в тесном взаимодействии с федеральными ведомствами, в том числе с Минтрансом России.