Проект скоростного судна на подводных крыльях «Спутник».
Следующим был разработан проект скоростного судна на подводных крыльях «Спутник». Но он не был запущен в серийное производство, единственный опытный экземпляр был изготовлен в 1961 году.
«Спутник» предназначался для скоростных пассажирских перевозок по рекам и водохранилищам на маршрутах протяженностью до 600 км. Планировалась возможность эксплуатации при волнении до 8 баллов. На момент постройки это было крупнейшее в мире по вместимости речное судно подобного типа – 300 человек.
При опытной эксплуатации выявились недостатки: четыре двигателя потребляли очень много горючего, поэтому эксплуатация его оказалась крайне убыточной. Кроме того, от четырёх работающих дизелей исходила сильная вибрация, приводившая к частым поломкам. Машинное отделение располагалось между пассажирскими салонами и под мини-рестораном. Шум и вибрация сильно снижали комфорт пассажиров.
Судно проработало около четырёх лет, после чего было списано и установлено на постаменте в Тольятти.
Сначала он эксплуатировался на линии Горький — Тольятти. В 1965 году его перевели на линию Куйбышев — Казань. Объяснением для перевода стал факт глубокой осадки судна, что не позволяло эффективно использовать его в верховьях Волги. Однако эту навигацию судно уже не закончило, в Куйбышеве оно проработало всего три месяца.
Картинка для анонса:
Загрузить