Катер на подводных крыльях «Волга».
Следующим проектом, пошедшим в массовое производство, был разъездной катер на подводных крыльях «Волга».
Он имеет узкий и очень легкий мореходный корпус, вес которого составляет 0,18 полного водоизмещения. Речной Регистр поначалу не хотел согласовывать проект катера с такими малыми толщинами обшивки (днище — 2 мм, борт — 1 и палуба — 1,5 мм). Ростислав Алексеев настоял на опытной эксплуатации и оказался прав, он обладал чувством материала и умел делать легкие и прочные конструкции.
Катер имеет хорошую для своих размеров мореходность — идет на крыльях при высоте волны 0,5 м, а в переходном режиме — 0,75 м.
Катера «Волга» строились в Гомеле и Батуми с 1958 г. и было построено 6865 единиц. Поставлялись в Польшу, Грецию, Болгарию, Италию и страны Дунайского бассейна.
Катера «Волга» с более мощным двигателем «ГАЗ-13» использовались как буксировщики моделей для новых проектов скоростных судов.
Справочно: водоизмещение — 1,9 т; габариты — 8,5x2,1х1,5 м; пассажировместимость — 6 чел.; мощность ЭУ — 76 л. с.; скорость — 60 км/ч; дальность хода — 270 км.
Картинка для анонса:
Загрузить